북항에서 신항까지, 한 사람의 시선으로 본 부산항의 변화
2018년, 처음 물류 일을 시작한 곳은
부산 북항에 있는 컨테이너 터미널이었다.
당시 내가 보던 부산항은
5부두, 감만부두, 신감만부두를 중심으로 하루하루가 돌아가고 있었다.
그때는 몰랐다.
그 공간이 훗날 **‘예전의 심장’**으로 불리게 될 거라는 걸.
북항, 사람의 호흡이 먼저 보이던 항만이었다
북항은 도시와 아주 가까웠다.
트럭의 움직임, 작업자의 동선, 부두의 소음이 자연스럽게 섞여 있었다.
컨테이너가 움직이기 전부터
이미 사람이 먼저 움직이고 있는 공간.
북항은 그런 항만이었다.
지금 생각해보면 북항은
도시형 항만,
그리고 사람 중심의 항만에 더 가까웠다.
그런데 왜, 새로운 항만이 필요했을까
시간이 흐르면서 항만을 둘러싼 조건은 빠르게 바뀌었다.
컨테이너 선박은 점점 대형화되었고,
처리 물동량은 기하급수적으로 늘어났으며,
환적 경쟁은 더 치열해졌다.
도시 안에 자리 잡은 항만 구조로는
이 흐름을 감당하기가 점점 어려워졌다.
그래서 선택된 방향이
**‘확장’이 아닌 ‘이동’**이었다.
북항에서 신항으로, 항만이 옮겨간 게 아니라 역할이 바뀌었다
이후 서울에서 물류 영업 업무를 경험했고,
시간이 흘러 다시 부산으로 돌아왔을 때
내가 서 있는 곳은 부산신항이었다.
처음 마주한 부산신항은
북항과 완전히 다른 리듬을 가지고 있었다.
도시는 멀어졌고,
대신 규모와 효율, 흐름이 먼저 보이는 공간이었다.
이때 느꼈던 감정은 이거였다.
항만이 옮겨간 게 아니라,
항만의 역할이 달라졌다는 느낌.
예전의 심장과, 새로운 심장
지금 돌아보면 이렇게 정리할 수 있을 것 같다.
북항은 분명 예전의 심장이었다.
신항은 이제 새로운 심장이다.
같은 부산항이지만
뛰는 방식은 완전히 달라졌다.
북항이 사람의 호흡으로 뛰었다면,
신항은 흐름과 구조로 뛰고 있다.
물론 지금도 북항은
피더선과 근거리 항로를 중심으로
중요한 역할을 계속하고 있다.
그렇다면, 지금의 부산신항은 완성된 걸까
현장에서 느끼는 부산신항은
이미 거대한 항만이지만,
어딘가 아직 채워지는 중인 공간처럼 느껴진다.
터미널은 늘어났고,
물동량은 커졌지만
배후 물류, 연결성, 역할 분담은
지금도 계속 조정되고 있다.
그래서 부산신항은
‘완성된 결과’라기보다는
진행 중인 플랫폼에 더 가깝지 않을까 생각하게 된다.
이 글을 마치며
이 글은
부산신항을 설명하려는 글이 아니다.
부산항의 중심이
어디에서 어디로 이동했는지,
그리고 그 변화를
한 사람의 시점으로 정리한 기록이다.
현장에서 일하고 계신 분들은
이 변화를 어떻게 느끼고 계신지 궁금하다.
부산항의 심장은,
앞으로 어디에서 더 강하게 뛰게 될까.
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